德国总理朔尔茨将于4月14日至16日对我国进行正式拜访，朔尔茨估计将拜访成都、上海、北京。他这次访华是处于敏感时期，欧盟近期也跟从美国炒作“我国产能过剩”，并对我国电动汽车和风力涡轮机预备着手。

  朔尔茨此次带了德国工业六巨子随团访华，阐明他仍是很注重中德的经济协作。那么，朔尔茨此次访华有什么亮点？首要在三个方面。

  现在俄乌战役还打得很剧烈，乌克兰在战场上境况困难。而德国现在是坚决的乌克兰支撑者，在欧盟中德国对乌克兰的帮助最多，曩昔两年德国对乌克兰的帮助已超200亿美元。德国前段时间又和乌克兰签署了十年的防务协议，便是未来10都会持续帮助乌克兰。马克龙也喊着出动军队乌克兰，因而，欧盟现在是要支撑乌克兰和俄罗斯打究竟。

  在这种情况下，朔尔茨访华肯定会和中方高层议论俄乌战役问题。一方面仍是期望我国给俄罗斯施压完毕战役，另一方面，也会和美国一样不让我国支撑俄罗斯，美国最近一向炒作我国在援助俄罗斯，虽没依据。

  俄乌战役的确会让中欧联系有点奇妙，欧盟现在仍是我国撮合的目标，我国不期望欧盟彻底跟着美国跑。当然，欧盟在对华联系上的确和美国仍是不一样。这就需求我国在俄罗斯和欧盟之间坚持必定平衡联系，德国是欧盟的中心国家，当然就很重要。

  朔尔茨这次访华带了德国六大工业巨子，包含西门子、宝马、德国默克、蒂森克虏伯、拜耳、梅赛德斯-奔驰。这也阐明我国对德国工业依然很重要，尤其是在传统制作方面。大众汽车日前宣告，方案持续在我国出资25亿欧元，扩展其生产基地和立异中心。

  2023年中德交易额为2531亿欧元，我国接连第八年成为德国第一大交易同伴。据德国《商报》报导，德国三位部长伴随朔尔茨访华，意味着德中两边有意在气候、环保、交通等范畴扩展协作。届时就看，朔尔茨这次访华中德会宣告有什么新的经济协作。

  最近，欧盟正在酝酿对我国电动汽车加征必定的关税，欧委会还宣告对我国风力涡轮机供货商建议补助查询，所谓“我国产能过剩”的议题近期也在欧洲引发评论。

  可以说，朔尔茨此次访华也会和中方就以上问题进行评论。尽管欧盟对华的电动汽车加征必定的关税甚嚣尘上，但德国的情绪如同不同，梅赛德斯-奔驰公司的老板就呼吁下降关税，称“市场经济应让竞赛发挥作用”。

  别的一个是所谓“我国产能过剩”的问题，这个议题首先是由美国炒作起来的，耶伦刚刚访华就大谈这样的一个问题。德国国内现在也在评论所谓我国的“产能过剩”，这次中方高层肯定会和朔尔茨解说这一问题，两边需求坚持敞开交流，达到相互理解。

  总归，朔尔茨此次访华仍是很活跃的，特别是在欧盟和我国有交易冲突的布景下，阐明中德的经济协作和交易仍是很重要。